車輛制動/驅動性能測試系統包括：筆記本電腦、車載數據采集器、相關傳感器和數據采集分析軟件。
車載數據采集器采用加厚鋁合金機箱和原裝進口鍍金連接插座，硬件電路完成的試驗開始試驗結束觸發條件，減少了觸發延時誤差，提高測試精度。
軟件設計充分考慮車載動態操作工況，具有“一鍵通”操作方式，可以實現盲操作，減輕試驗人員工作量，提高試驗效率。支持試驗功能自定義，試驗觸發條件、試驗界面、通道名稱單位都可以自行定義并保存，下次進行同樣試驗時可一鍵快速配置。實現了儀器多功能性、高靈活性與使用簡便性的統一。
數據采集器的接口參數指標
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序號 |
名稱 |
數量 |
功能描述 |
精度指標 |
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1 |
USB通訊接口 |
1 |
與筆記本電腦通訊 |
USB2.0 數據更新率：0.5--200Hz |
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2 |
GPS天線接口 |
1 |
測速、測距 |
測速精度：0.03m/s 原始數據更新率：默認20Hz，可選50Hz、100Hz 插值更新率； 500Hz 測距精度：高動態：0.2% 準穩態：0.15% |
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3 |
油耗傳感器接口 |
1 |
配接正交雙脈沖輸出型油耗計，有消抖電路 |
輸入頻率：-10--10MHz 計數：4294967296 |
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4 |
轉速傳感器接口 |
1 |
配接脈沖電平為TTL型的發動機轉速計 |
輸入頻率：10MHz 測速周期：5-2000ms 測速精度：0.05%（全量程） |
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5 |
應變力傳感器接口 |
1 |
配接應變式制動踏板里計或應變式牽引力傳感器 |
輸入電壓：-20—20mV 精度分辨率：0.005mV |
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6 |
輪速傳感器接口 |
6 |
配接TTL電平輸出型編碼器，有正反轉鑒別與消抖電路，用于測量車輪轉速 |
輸入頻率：-10--10MHz 測速周期：5-2000ms 測速精度：0.05%（全量程） |
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7 |
事件觸發接口 |
1 |
用于制動試驗時觸發同步數據記錄 |
同步精度：1us |
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8 |
標定用同步接口 |
1 |
TTL輸入，用于系統時間、車速、距離等信號標定的外同步。 |
同步精度：1us |
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9 |
通用模擬量接口 |
7 |
可配接壓力傳感器，完成制動管路壓力測量 |
電壓范圍:-5---5V 分辨率：12位 |
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10 |
電源接口 |
1 |
寬電源范圍 |
電壓： 9-18V 電流：不大于1A |
系統功能
（1）6輪瞬時轉速、滑轉（滑移）率測量，
測速頻率可達500Hz（2ms）
（2）6輪平均轉速、滑轉（滑移）率測量；
（3）牽引力/踏板力測量；
（4）7通道模擬量測量；
（5）可同時顯示16個測量參數與48條實時曲線；
（6）可顯示79條試驗平均值曲線或者特殊參數曲線；
（8）試驗參數配置定制管理功能，可將常用
的不同試驗項目的試驗配置保存起來，
方便以后使用。
（9）試驗過程控制方便簡單，一鍵完成，
適用于車輛動態環境操作；
（10）所有數據、曲線都可以輸出到剪
貼板、文本文件或打印機；
（11）基于車型-試驗項目-試驗日期的
原始試驗數據管理方式便捷。
