上海市經信委17日發布消息稱，上海智能網聯汽車加快發展步伐，據最新披露，從上汽集團和蔚來汽車等兩家車企1個月左右的測試進展情況看，測試時長達到130小時，測試里程已超過3000公里，總體情況良好，未發生交通違法事件及安全事故。上海將根據測試需求發放更多的測試牌照，將根據需求開放更多的道路。

此前，上海市經信委和市公安局、市交通委聯合發布了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法(試行)》，上海并發放中國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌。上海市在嘉定區劃定了安全性高、風險等級低的5.6公里道路，作為滬市第一階段智能網聯汽車開放測試道路。下一步，將分級逐步開放更多的道路環境用于智能網聯汽車測試。

《管理辦法》中的部分要求更加細化，例如要求駕駛人具有50小時以上自動駕駛系統的操作經驗，其中40小時以上是跟相應申請測試項目駕駛相符合的經驗；要求車輛按照測試評價規程進行相應測試項目的實車試驗，每個測試項目有效試驗次數不少于30次，測試結果達標率不小于90%等。

為更好地管理智能網聯汽車道路測試，上海市經信委、市公安局、市交通委共同成立上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組，負責該辦法的統一實施、監督和管理。組織成立上海市智能網聯汽車道路測試評審專家組，定期召開專家組評審會議，對測試主體提出的道路測試申請進行論證，形成專家組意見。上海市制造業創新中心(智能網聯汽車)受推進工作小組委托作為第三方機構，受理智能網聯汽車測試主體提出的測試申請，對智能網聯汽車道路測試過程中的相關數據進行采集和分析。

據介紹，上海將加強智能網聯汽車測試車輛的動態評估。根據測試車輛自動駕駛系統功能、部件、安全性能的迭代優化，有預判性地對測試車輛提出更合理的規范要求。

上海還將加強智能網聯汽車道路測試劃定路段的動態評估。根據對交通流量、事故頻繁程度等參數的采集和分析，評估道路安全等級的變化，有前瞻性地調整劃定的測試路段。

此外，上海將加強智能網聯汽車相關數據的監測與分析。加快建立智能網聯汽車道路測試的市級數據平臺，加強智能網聯汽車運行數據、駕駛人數據、交通事故數據等的分析，制定相關的技術標準和規范。

并且，上海將加強智能網聯汽車道路測試的安全保障。通過全面的評估分析，加強對道路測試中突發情況的預判，制訂相關應急預案，做好道路交通安全保障工作