汽車制動性能穩定性的評價指標包括制動效能、制動效能的恒定性、制動時的方向穩定性三個方面：
一、制動效能制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車，或在下坡時維持一定車速及坡道駐車的能力，是制動性能最基本的評價指標。一般用制動減速度、制動力、制動距離等來評價。
1、制動減速度
是指制動時單位時間內車速的變化量。它反映了地面制動力的大小，與制動器制動力及附著力有關。
2、制動力
1）地面制動力
2）制動器制動力3）地面制動力、制動器制動力和附著力之間的關系
汽車制動性評價指標主要有三個方面：
汽車的地面制動力越大，制動減速度越大，制動距離越短；而地面制動力首先取決于制動器制動力，同時受地面附著條件的限制。因此只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力
3、制動距離是指車輛在規定的出速度下，以規定踏板力急踩制動踏板時，從駕駛員右腳接觸到制動踏板到車輛停止時車輛所使的距離。
影響制動距離的主要因素：制動器起作用的時間、最大制動減速度（有附著力和制動器制動力決定）、制動出速度。因此及時維護車輛能縮短制動器起作用時間以及制動性能的穩定。 汽車制動性評價指標主要有三個方面：
1、制動效能制動效能指制動時所產生的制動減速度、所經過的制動距離和制動時間。從安全性能檢測角度講，是指制動及其變化情況。
2、制動效能的恒定性制動效能的恒定性指制動器抵抗制動效能變壞的能力。如抗熱衰退性能極長時間或反復使用制動使制動器發熱時，制動效能的保持能力。
3、制動時的方向穩定性制動時的方向穩定性，指制動時汽車按駕駛員給定方向行駛的能力，制動跑片和制動側滑是制動時方向穩定性不良的兩種主要現象。
